的士司機20次頂包重囚
官斥無視法紀 公眾喪失保障

　外籍主審法官麥健濤判刑時指，本港交通法例的扣分及罰款制度，原意為阻嚇司機違規，保障公眾安全，而被告與其他同業身為的士司機，乃專業駕駛人士，理應比一般普羅駕駛者有更高的駕駛水平，但被告於本案先後20次為違規的士司機「頂包」，令本港交通法例不能正常地起阻嚇作用，實為蔑視法律的行為，亦使公眾喪失應有的保障。

頂包扣一分酬勞一千元

　辯方律師求情時表示，的士及其他駕駛行業的「頂包」情況其實很普遍，行內流行「頂包」價，每位「頂包」人士每被扣一分，則可獲約一千元報酬。麥官對於辯方所提到的「頂包」價感到極為震驚，憤然直斥此等行為，直接使職業司機肆無忌憚地不遵守法律，若真有此事，有關人士該全部收監。

　被告冼岐海（59歲），報稱無業，被控於05年8月7日至06年5月31日間，串謀男子關發昌及袁新榮，先後20次為違反交通法例之的士司機「頂包」。袁和關分別為「銀龍的士有限公司」及「順寶車行」的負責人，專門出租車輛予的士司機。被告因欠袁一筆債項，以及在袁的利誘下，順應袁和關的安排，在多次超速及衝紅燈事件中，替一些向銀龍和順寶租車、而觸犯了交通條例的司機頂罪。

被告涉72分及罰8700元

　案情透露，袁和關收到其顧客違規的消息後，將被告的個人資料交給運輸署，作扣分或罰款用途，案中共涉及72分之扣分，及8700元罰款；被告成功頂包被扣分後，可獲每一分300至500元報酬，但被告實際上收取到的利益只有7000元，因為袁和關或有抽取部分利益。案件編號：DCCC771/2007

2004 Sing Pao Newspaper Co. Ltd. All rights reserved.　成報報刊有限公司　版權所有 不得轉載